Buying Guide : ขับสองยกสูง VS. 4WD ความในใจที่หลายคนยังครุ่นคิด

พบปประเด็นซื้อรถยนต์ฉุกคิด ระหว่างขับสองยกสูงกับ รถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อเราควรจะเลือกรุ่นไหนมาเป็นคู่กายคู่ใจคันใหม่ ถ้าคุณมองกระบะ

 

 

เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง

 

เมื่อกล่าวถึงรถยนต์ที่คุ้นเคยในบ้านเรา “รถกระบะ” จัดเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เราหลายคนต่างมอง และเฝ้าใฝ่ฝันที่จะคบหามันในยามที่มีโอกาส อาจจะด้วยมุมมองในเรื่องของความคุ้มค่าในการใช้งาน และราคาที่สามารถหาจับจองได้ ในราคาที่ไม่ได้แพงจนเกินไป

คำถามหนึ่งที่มักมีคนต่อข้อคำถามเสมอยามที่เราเริ่มมองรถยนต์กระบะ คงหนีไม่พ้นความจำเป็นในการเลือกคบหาระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ยิ่งใครมองว่าจะซื้อรถยนต์สักคันเอาไว้ใช้เที่ยวป่าเขาลำเนาไพรเดี๋ยวนี้ ค่ายรถยนต์ยังมีรถกระบะขับสองยกสูงออกมาเป็นทางเลือกที่น่าสนใจในการขับขี่ และมีราคาถูกว่าหลายเท่า

โจทย์ที่หลายคนมักจะถามมาเสมอไม่ใช่เรื่องตอบยาก และเช่นกันมันไม่ใช่เรื่อง่ายที่จะตัดสินใจ โดยเฉพาะเมื่อกล่าวถึงการตัดสนใจเลือกระหว่างรถกระบะที่พร้อมลุยพร้อมใช้งานเหมือนๆ กัน แต่แตกต่างเพียงว่า รถจะมีความสามารถขับเคลื่อนสี่ล้อหรือไม่เท่านั้นเอง

ประโยชน์ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเชื่อว่าหลายคนคงทราบกันดีว่า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมีความสามารถในการขับขี่ได้ดีกว่าในเส้นทางทุรกันดาร ในยามที่คุณเบื่อชีวิตคนเมือง แล้วเลือกที่จะเดินทางเข้าป่าไปกับใครสักคนที่รู้ใจ เพื่อใช้ชีวิตอย่างสงบเงียบ ในวันว่าง ซึ่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้น มีความสามารถในการปีนป่าย ผ่านการถ่ายทอดกำลังผ่านชุดเกียร์พิเศษที่สามารถจัดการส่งกำลังไปยังล้อหน้า เพื่อให้กำลังขับถูกกระจายไปยังพื้นผิวทำให้ฝ่าฟันอุปสรรคไปได้

แน่นอนว่าฟังแล้วมันดูดีพอสมควร เมื่อคุณต้องการมีกระบะแกร่งสักคันที่พร้อมตอบโจทย์ในการขับขี่ แถมในเวอร์ชั่นรถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อ  ทางค่ายรถยนต์ยังมีการปรับความสูงเพิ่มขึ้นอีกนิดหน่อย ทำให้รถมีความสมบูรณ์แบบทางด้านรูปลักษณ์ มันดูบึก ถึกทนมากขึ้นอย่างชัดเจน จนบางคนมองแค่ว่ามันดีกว่าที่จะสามารถลุยน้ำท่วมได้

ทั้งที่ในความเป็นจริงของการใช้งานรถ พวกเขาไม่เคยลุยงานหนักด้วยซ้ำไป จนเกียร์ที่สอง ในตำแหน่ง  4H   และ  4L  แทบไม่เคยสึกในตลอดเวลาที่ใช้งาน แถมในแง่สำคัญของการมีกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะต้องยอมรับกับค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่มากกว่า ในบางส่วนเช่น ค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และเฟืองท้าย ตลอดจนค่าบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

นอกจากนี้โดยส่วนใหญ่ แล้วตัวรถในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อนั้น ด้วยความที่รถมีน้ำหนักมากกว่า เนื่องจากมีระบบขับเคลื่อนเพิ่มเติมเข้ามายังส่งผลถึงอัตราประหยัดที่แย่กว่ากระบะขับเคลื่อนสองล้อ เล็กน้อย

และท้ายที่สุดกับกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อ ยังมีราคาค่าตัวแพงกว่าพอสมควร จากการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตอบโจทย์ แต่บางคนก็ยอมกัดฟันเพื่อที่จะเป็นเจ้าของมันทั้งที่ไม่ได้มีความจำเป็นต้องใช้งานด้วยซ้ำไป

นั่นเองทำให้หลายปีที่ผ่านมาทางค่ายรถยนต์นำเสนอรถกระบะกลุ่มใหม่แบบขับเคลื่อนสองล้อ  ยกสูง ซึ่งมีจำหน่ายแล้วแทบทุกค่ายปัจจุบัน ซึ่งโดยรวมมันคือกระบะที่มีลุคคล้ายรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ไม่ว่าจะความสูง ระบบช่วงล่าง และการออกแบบ แต่งานวิศวกรรมยังคงเป็นเหมือนรถกระบะธรรมดาๆ

โดยรถแบบนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ตัวตนที่ดูแกร่งขึ้น สำหรับลูกค้าที่ชอบตัวตนลุคหล่อ ไม่ได้เน้นรถเพื่อการลุยอะไรมากมาย แต่การยกสูงปรับช่วงล่างก็ทำให้มันสามารถที่จะเข้าถึงพื้นที่สมบุกสมบันมากขึ้น ในระดับหนึ่ง แต่จะไปใช้งานหนักลุยโหดมากไม่ได้ แม้จะมีความเหมือนกันอยู่บ้าง

ข้อดีของรถแบบกระบะขับสองยกสูงคือมันมีราคาค่อนข้างถูกกว่ามาก เมื่อเทียบกับรถขับเคลื่อนสี่ล้อแท้ๆ และคุณยังได้ลุคหล่อแบบสไตล์ขับเคลื่อนสี่ล้อตัวจริง เพียงแต่ไม่สามารถลุยได้โหดจริง ตามที่คิด  

ถามว่าระหว่างรถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อกับรถกระบะขับสองยกสูง เราควรจะเลือกคันไหนกัน แน่ คงต้องบอกว่าคุณควรจะดูการใช้งานของคุณเองว่าต้องผ่านเส้นทางแบบใดบ้าง และหรือคุณมีโอกาสที่จะใช้งานระบบขับเคลื่อนได้คุ้มค่าหรือไม่ แต่ถ้าวันนี้ตัดสินใจแล้วว่า พร้อมจะท่องโลกแบบไม่ต้องกลัวอุปสรรคใดๆ รถขับเคลื่อนสี่ล้อก็อาจจะเป็นคำตอบ ในว่าที่รถใหม่ของคุณเอง

 

รูป รถกระบะ   Mitsubishi Triton Plus- 4X4

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

 

[GALLERY1006]