ยกใบปัดน้ำฝนตอนจอดรถตากแดด ...ช่วยได้..จริงหรือ

มาพบข้อเท็จจริงของการยกใบปัดน้ำฝนในยามที่คุณจอดรถยนต์ตากแดด สรุป มันช่วยได้จริง หรือเป็นความเข้าใจผิดที่คาดเคลื่อน

 

 

เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง

 

ไปไหนมาไหน คนไทยมักทำอะไรตามๆกันจนเป็นวัฒนธรรมที่บ้างดี บ้างเกิดจากความเข้าใจผิด โดยรู้เท่าไม่ถึงการณ์ หนึ่งในหลายๆ ประเด็นที่เราหลายคนมักทำ โดยเฉพาะคนที่ฟังเขามาว่านั้น  คือวัฒนธรรมยกใบปัดน้ำฝนเมื่อจอดรถตากแดดเป็นเวลานานๆ

ความเข้าใจที่พูดติดต่อกันมายาวนาน จากกูรูนิรนามท่านไหน ก็ไม่ทราบที่ปลุกวัฒนธรรม จอดรถยกใบปัดน้ำฝน ว่ามันเป็นเรื่องดี โดยเฉพาะ ความเชื่อว่า ใบปัดน้ำฝนส่วนใหญ่ทำมาจากยาง และกระจกนั้นมีมุมตกกระทบของแสงแดดพอดิบพอดี และวัสดุประเภทกระจกมักจะมีความร้อนสะสมได้ง่ายกว่า  ทำให้ เมื่อคุณวางใบปัดน้ำฝนไว้บนกระจกเมื่อจอดรถกลางแดด จะทำให้ยางเสื่อมสภาพได้เร็วกว่า การที่คุณยกมันขึ้นเหนือกระจก ตลอดเวลาที่จอดรถ นั่นคือสิ่งที่กูรูนิรนามที่ปลุกระดมความเชื่อกล่าวเอาไว้ จนกลายเป็นข้อเท็จจริง ที่หลายคนต่างเชื่อถือ

[IMAGE1]

ในความเป็นจริงของการใช้งานรถยนต์ มันจริงหรือไม่ ที่การยกใบปัดน้ำฝน ทำให้คุณประหยัดในการยืดอายุการใช้ปัดน้ำฝน  อาจจะจริงอยู่ที่ในแต่ละปีเราใช้ใบปัดน้ำฝนเพียง 3-4  เดือนเท่านั้น แต่ใบปัดน้ำฝนแล้วที่จริงมีอายุแค่ 8 เดือนหรือ 1 ปี   แล้วแต่คุณภาพของใบปัดที่คุณใช้

แง่หนึ่งถ้ากรูรูนิรนามบอกว่ากระจกคือที่รวมความร้อนทำให้ใบปัดเสื่อม คำถามที่คุณอาจจะไม่เคยคิด คือการยกใบปัดน้ำฝนขึ้นชูไม่มีข้อเสียหรือ

หลายท่านอาจจะไม่ทราบมาก่อน แต่ในตัวก้านใบปัดน้ำฝนนั้นมีชุดสปริงที่ทำให้ตัวใบปัดแนบติดกับกระจกอยู่ตลอดเวลา และ มันเป็นชุดสปริงเดียวกับที่คุณใช้เวลายกก้านปัดน้ำฝนขึ้นชู เพื่อไม่ให้ใบปัดโดนกระจก ตามวัฒนธรรมยกใบปัด

[IMAGE2]

[IMAGE3]

การยกใบปัดเป็นเวลาสั้นๆมันอาจจะไม่เกิดผลเสียอะไร เช่นตอนคุณล้างรถ หรือ ยกเพื่อทำความสะอาดกระจกบานหน้า แต่ถ้าคุณยกมันไว้ตลอดทั้งวัน เช้าจรดเย็น ทำทุกวันตามความเชื่อ สปริงในก้านใบปัดจะถูกใช้งานมากกว่าปกติ และเมื่อสปริงล้า เมื่อถึงเวลาหน้าฝน อย่าแปลกใจที่ใบปัดคุณจะกวาดน้ำได้ไม่สะอาดอย่างที่ควรจะเป็น

อีกข้อเท็จจริงนึ่งที่ทำให้ วัฒนธรรมยกใบปัดดูจะผิดไปในแง่ของการปฏิบัติจริง คือ ตัวใบปัดน้ำฝนเองมันสามารถเสื่อมคุณภาพในตัวเองอยู่แล้ว จากการถูกแสงแดดแผดเผา รวมถึง การยกก้านใบปัดชู ก็ยังมีผลทำให้ยางใบปัดโดนแสงแดดโดยตรง ซึ่งมันก็ไม่แตกต่างกันกับการที่คุณวางใบปัดไว้เฉยๆ แล้วจอดรถท่ามกลางแดด

[IMAGE4]

และท้ายที่สุดจะไม่พูดถึงไม่ได้ คือค่าดูแลรักษาซึ่งใบปัดน้ำฝนนั้นมีค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเพียงไม่กี่ร้อย บาท แต่ถ้าสปริงก้านใบปัดน้ำฝนเสื่อมเมื่อไร อาจจะเจอราคาค่าอะไหล่แพงกว่าเป็นหลักพันก็ได้

ดังนั้นจะทำอะไรต้องคิด และดูเหตุผลของการกระทำด้วย และหากวันนี้คุณยังมีพฤติกรรม วัฒนธรรมยกใบปัดอยู่ถึงเวลาแล้วที่จะได้เวลาเปลี่ยนพฤติกรรม ให้ถูกต้องตามอย่างที่ควรจะเป็น

 

เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง

มีเรื่องสงสัย หรือเรื่องอยากรู้ อยากถามกูรูของ Autodeft  ส่งมาเลยที่ [email protected]

 

บทความเป็นลิขสิทธิ์ของผู้เขียน ห้ามมิให้คัดลอก .ดัดแปลง..นำไปแก้ไข ..เปลี่ยนแปลงเนื้อหา หรื Re Write 

โดยเด็ดขาด โดยมิได้ขอรับอนุญาติอย่างถูกต้อง...เราเตือนคุณแล้ว !!

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com