5 เรื่องต้องระวัง เมื่อใช้ระบบเกียร์ออโต้... คุณเองอาจจะไม่เคยรู้มาก่อน

ความทันสมัยสะดวกสบายในทุกวันนี้ ทำให้เราหลายคนต่สงละเลยที่จะเรียนรู้ระบบอันอาจจะนำมาซึ่งความปลอดภัยในการใช้งาน หนึ่งในหลากเทคโนโลยีที่เข้ามามีบทบาทในชีวิตประจำวันของพวกเราหลายคน เมื่อกล่าวถึงเรื่องราวรถยนต์ ก็ไม่น่จะพ้นระบบเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์ออโต้ จนนับวันเราแทบจะขับแต่รถแบบนี้กันเป็นประจำ และวันนี้ได้เวลาที่คุณมาเรียนรู้เพิ่มเติมว่ามีเรื่องอะไรต้องระวังในการใช้งานตัวเกียร์นี้บ้าง

[IMAGE1]

เกียร์ออโต้สร้างบนพื้นฐานความสะดวกสบาย มันไม่มีคลัทช์  เพียงอาศัยแค่โปรแกรมเกียร์ที่ผู้ขับขี่ต้องการเพื่อรถขับเคลื่อนเท่านั้น และความง่ายขอมันนี่เองบางครั้งก็เป็นหอกข้างแคร่ ที่อาจจะทให้วาระสุดท้ายของคุณมาถึงอย่างรวดเร็ว เหมือนที่เกิดเหตุการณ์มาแล้วหลายครั้งหลายคราวด้วยกัน  โดยเฉพาะเหตุการณ์ล่าสุดกับดาราหนุ่ม จากภาพยนตร์เรื่อง  Startrek  จนเป็นข่าวที่ตีแผ่ไปทั่วโลก

 

1.ระวังให้ดีเกียร์   R   ใกล้กับเกียร์ N

เรื่องแรกที่อยากเตือนเพื่อนๆทุกคนเลย คงไม่พ้นวางตำแหน่งคันเกียร์อัตโนมัติ  ซึ่งทุกค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่จะมีลักษณะการวางตำแหน่งต่างๆ คล้ายกันหมด ยกเว้นระบบเกียร์รุ่นใหม่แบบไฟฟ้า ที่อาจจะมีคุณลักษณะแตกต่างกันไปบ้างไม่มากก็น้อย

ตำแหน่งที่จัดวางเป็นแถวแนวเดียวกัน หลายครั้งอาจจะนำมาซึ่งอันตรายโดยเฉพาะตำแหน่งเกียร์ถอยหลัง ซึ่งจะวางอยู่ใต้ล่างตำแหน่งเกียร์   P เพื่อจอด แต่จะอยู่เหนือเกียร์   N (Neutral)  ตำแหน่งกียร์ว่าง ซึ่งบางครั้งเราอาจจะสับพลาดไปยังเกียร์  N   ได้   ถ้าคุณอยู่ในที่ธรรมดา มันก็คงไม่เท่าไรหรอก แต่ถ้าคุณอยู่บนทางลาดชันอะไรเทือกนั้น จะเสี่ยงมากต่ออาการรถไหลจนเกิดอุบัติเหตุ

 

2. อย่าเชื่อสัมผัสเรื่องตำแหน่งคันเกียร์

หลายคนมักจะประมาทจากความชินในการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ตำแหน่งคันเกียร์ บ่อยครั้งที่เรามักจะได้ยินข่าวรถชนกัน โดยเฉพาะพวกร้านค้า แล้วท้ายสุด เจ้าของรถจะบอกว่า พวกเขาคิดว่าเข้าตำแหน่งเกียร์ถูกต้องแล้วทั้งที่มันผิดจนทำให้เกิดเหตุการณ์

การขึ้นตำแหน่งคันเกียร์เป็นสิ่งที่สำคัญมากในเกียร์อัตโนมัติ เพราะมันหมายถึงการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือด้านหลัง โดยส่วนใหญ่แล้วจะไม่มีปัญหาในยามเดินหน้า แต่เมื่อคุณต้องการถอยหลัง บางครั้งอาจจะเข้าตำแหน่งผิดได้ ดังนั้นจงตรวจสอบจากตัวบอกตำแหน่งเกียร์บนหน้าปัด ก่อนดำเนินการขับต่อไป

 

3อย่าเผลอเรอเรื่องเบรก

ในการขบัขี่เกียร์อัตโนมัติถ้าคุณอยู่ในตำแหน่ง   D   ในระหว่างการขับขี่ แตรถจอดติดหยุดนิ่ง จงจำไว้ว่าอย่าเผอเรอในการเหยียบเบรกโดยเด็ดขาด สิ่งที่หลายคนไม่ทราบก่อนหรืออาจจะทราบอยู่แล้วแต่มองข้าม คือเกียร์อัตโนมัตินั้นสามารถวิ่งได้เองทันทีเมื่อคุณเข้าตำแหน่งเกียร์  D  และเบรกคือสิ่งเดียวที่ทำให้มันไม่วิ่งไปข้างหน้า และถ้าคุณเกิดปล่อยเบรกโดยไม่ตั้งใจหรือผ่อนน้ำหนักที่แป้นเบรกลงเล็กน้อย ถ้าแรงบิดมีมากพอ  (ขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องยนต์) เพียงเท่านี้คุณก็อาจจะได้สิทธิเรียกประกันทันที

 

4.จอดรถต้องดึงเบรกมือทุกครั้ง

ไม่แปลกที่เทคโนโลยีจะมีส่วนช่วยในเรื่องความสะดวกสบาย และเราหลายคนต่างคิดว่ามันจะช่วยสร้างความปลอดภัยในการใช้งาน ในระบบเกียร์อัตโนมัติ เมื่อคุณจอดรถ จงจำไว้ว่าให้ขึ้นเบรกมือเสมอ เว้นในกรณีที่คุณจอดขวางรถยนต์คันอื่นในที่จอดรถ ...อย่าขึ้นเบรกมือ เพราอาจจะได้คำด่าตามหลังมาจากยามและเจ้าของรถคันอื่นที่ลำบากหาทางออกจากความสะเพร่าของคุณ

ที่ผมบอกให้คุณขึ้นเบรกมือทุกครั้งที่จอดรถเมื่อขับเกียร์อัตโนมัติ ก็เพื่อป้องกันเหตุไม่คาดฝันที่อาจจะเกิดขึ้น เช่นรถคุณไหลด้วยตัวเอง หรือคุณอาจจะพลาดท่าเข้าเกียร์ผิดตำแหน่งอะไร้ตามเบรกมือจะช่วยให้รถคุณสุ่มเสี่ยงน้อยลง หรือบางครั้งอาจจะหยุดยั้งหรือผ่อนจากหนักเป็นเบาได้

ดังนั้นจำไว้ว่า...ขึ้นเบรกมือทุกครั้งที่จอดรถเกียร์ออโต้ เพื่อความปลอดภัยของคุณเอง

 

5.อย่าทิ้งเด็กไว้ในรถเกียร์ออโต้โดยเด็ดขาด

 

บางทีอะไรที่ง่ายเกินไปก็ทำให้อันตรายได้อย่างไม่น่าเชื่อ มีเหตุการณ์แบบนี้มากมายแต่อาจจะไม่เป็นข่าวบนหน้าหนังสือพิมพ์บ่อยครั้งที่พ่อแม่ผู้ปกคองประมาททิ้งเด็กไว้บนรถ แล้วเด็กซนจนรถเกียร์ออโต้สามารถวิ่งได้เอง และก่อให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวงทั้งต่อเด็กและรถของคุณ

แม้ว่าเด็กอาจจะยังเป็นเด็ก แต่อย่าลืมครับว่า เด็กสามารถเรียนรู้สิ่งที่คุณทำได้ โดยเฉพาะเด็กที่เริ่มโตแล้ว พวกเขาอยากจะรู้ลองทำสิ่งที่คุณทำตลอดเวลา และแน่นอนการขับรถเป็นสิ่งหนึ่งที่พวกเขาอยากทำ และสามารถเลียนแบบพฤติกรรมที่คุณทำประจำได้ อย่างเช่นการเข้าตำแหน่งเกียร์

 

เกียร์อัตโนมัติ ถึงแม้จะใช้ง่าย แต่ก็นำมาซึ่งอันตรายด้วยเช่นกัน และวันนี้ถ้าคุณควรศึกษาและระมัดระวังในการใช้รถเกียร์ออโตมากขึ้น เพื่อจะลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุระหว่างขับขี่  

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

เรื่อง โดย ณัฐยศ ชูบรรจง (Bonn)

ติดตามผู้สื่อข่าวและนักทดสอบรถยนต์ นาย ณัฐยศ ชูบรรจง ได้ที่ Facebook หรือ ทาง  Fan page ,Twiter (@Nattayosc), Blog  ส่วนตัว